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Uni Filter Bombardier 800 Outlander

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Uni Filter Bombardier 800 Outlander

Performance Maximale Pour Votre Outlander

Remplacez votre filtre d'origine par le UNI FILTER COMP II, reconnu pour son haut dĂ©bit d’air, sa capacitĂ© exceptionnelle de rĂ©tention de la poussiĂšre et son entretien rĂ©duit.

IdĂ©al pour tirer le meilleur de votre Bombardier 800 Outlander, sur sentier ou en conditions extrĂȘmes.

CARACTÉRISTIQUES :

  • Conçu pour remplacer le filtre dans sa boĂźte Ă  air original, l’UNI FILTER COMP II Ă  grand dĂ©bit d’air, exige moins d’entretien et offre une capacitĂ© supĂ©rieure de rĂ©tention de la poussiĂšre.
  • Il est le plus populaire et le plus vendu des filtres Ă  air de remplacement. Il est utilisĂ© par la plupart des compĂ©titeurs de motocross et VTT.
  • L’unique UNI FILTER fabriquĂ© en deux parties est conçu pour permettre un nettoyage plus facile et plus complet.
  • La partie extĂ©rieure peut ĂȘtre utilisĂ©e sĂšche comme prĂ©-filtre, ce qui allonge l’intervalle d’entretien ou elle peut ĂȘtre lubrifiĂ©e pour une protection supĂ©rieure du moteur lors d’utilisation dans des conditions extrĂȘmes ou humides.
  • * La partie intĂ©rieure doit toujours ĂȘtre lubrifiĂ©e.
$18.44

Original : $52.69

-65%
Uni Filter Bombardier 800 Outlander—

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Description

Performance Maximale Pour Votre Outlander

Remplacez votre filtre d'origine par le UNI FILTER COMP II, reconnu pour son haut dĂ©bit d’air, sa capacitĂ© exceptionnelle de rĂ©tention de la poussiĂšre et son entretien rĂ©duit.

IdĂ©al pour tirer le meilleur de votre Bombardier 800 Outlander, sur sentier ou en conditions extrĂȘmes.

CARACTÉRISTIQUES :

  • Conçu pour remplacer le filtre dans sa boĂźte Ă  air original, l’UNI FILTER COMP II Ă  grand dĂ©bit d’air, exige moins d’entretien et offre une capacitĂ© supĂ©rieure de rĂ©tention de la poussiĂšre.
  • Il est le plus populaire et le plus vendu des filtres Ă  air de remplacement. Il est utilisĂ© par la plupart des compĂ©titeurs de motocross et VTT.
  • L’unique UNI FILTER fabriquĂ© en deux parties est conçu pour permettre un nettoyage plus facile et plus complet.
  • La partie extĂ©rieure peut ĂȘtre utilisĂ©e sĂšche comme prĂ©-filtre, ce qui allonge l’intervalle d’entretien ou elle peut ĂȘtre lubrifiĂ©e pour une protection supĂ©rieure du moteur lors d’utilisation dans des conditions extrĂȘmes ou humides.
  • * La partie intĂ©rieure doit toujours ĂȘtre lubrifiĂ©e.