LE RSIV EST UN PNEU COMPLÈTEMENT NOUVEAU. NOUVELLE BANDE DE
ROULEMENT, NOUVELLE CONSTRUCTION, NOUVEAUX COMPOSÉS, NOUVEAUX
PROFILS ET NOUVELLE TECHNOLOGIE.
PROFILS
Les profils des pneus avant et arrière ont été modifiés de manière significative,
ce qui a permis d’alléger de 15 % la direction lors des virages et d’obtenir une
réponse plus linéaire. Sur les routes de campagne en particulier, le RSIV facilite
la prise de virage et la direction est plus régulière, de la position verticale à
l’inclinaison complète, ce qui permet au conducteur d’avoir un meilleur ressenti.
Autre avantage : une direction plus légère réduit la fatigue du conducteur, ce qui
lui permet de rester plus longtemps en alerte.
BANDE DE ROULEMENT
Les nouveaux motifs de la bande de roulement fonctionnent en harmonie avec
les nouveaux profils. L’usure de la bande de roulement, l’adhérence et la tenue
de route (surtout sur le mouillé) sont améliorées. L’optimisation des angles des
rainures du RSIV et le renforcement de la rigidité de la bande de roulement grâce
à des rainures plus fines stratégiquement placées contribuent à une usure plus
uniforme tout au long de la vie du pneu, tout en maintenant des performances
supérieures par temps humide.