• Offre une traction/adhérence accrue lors des démarrages, des lignes droites et à la sortie des virages, des performances de freinage améliorées pour une plus grande puissance de freinage des pneus arrière dans des conditions difficiles.
• Contrôle parfait du glissement lors du freinage et des virages dans le sable et la boue.
• Des blocs de bande de roulement optimisés qui peuvent pénétrer et écoper plus efficacement les terrains sablonneux/boueux grâce aux nouvelles conceptions Reinforced Scoop Technology (RST) et V-Block Technology Advanced (V-BT Advanced).
• La nouvelle technologie d'ailettes flexibles (FFT) permet une puissance de freinage améliorée et un contrôle de freinage plus progressif.
• Nouvelle construction de carcasse pour améliorer l'absorption et l'amortissement en ajoutant un pli pour améliorer la linéarité lorsque la charge est appliquée.
• Le pneu avant MX3S ou MX33 peut être associé au pneu arrière MX14.
• Classe J : pour des vitesses jusqu'à 100 km/h
• Classement M : pour des vitesses allant jusqu'à 130 km/h

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