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Kit de Cylindre d'Alésage pour Motocross Kawasaki/Suzuki

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Kit de Cylindre d'Alésage pour Motocross Kawasaki/Suzuki

Kit de Cylindre d'Alésage pour Motocross par Cylinder Works

Ce kit de cylindre d'alésage par Cylinder Works est la solution idéale pour votre motocross. Facile à installer, il se boulonne directement sans besoin de nouveau placage. Choisissez parmi trois options : Standard Bore, Standard Bore Hi-Compression ou Big Bore, et profitez de la performance supérieure des pistons Vertex assortis, garantissant longévité et silence moteur.

CARACTÉRISTIQUES

  • Les cylindres prêts à installer et à boulonner directement ne nécessitent pas de nouveau placage et sont pratiquement identiques aux cylindres des fabricants d'origine.
  • Trois options de kit au choix : Standard Bore, Standard Bore Hi-Compression et Big Bore
  • Les kits de cylindres comprennent des pistons Vertex assortis pour assurer la longévité, les performances et la réduction du bruit du moteur
  • Plaqué de carbure de silicium au nickel pour une longue durée de vie
  • Les kits sont livrés complets avec les joints, le cylindre, le piston, les segments, l'axe et les clips

Compatibilité

30009-K01 (Standard)

  • Kawasaki KX85 06-13

30001 (cylindre seulement)

  • Kawasaki KX250F 04-08
  • Suzuki RM-Z250 04-06

31001-K01 (Big Bore/+3mm/269cc)

  • Kawasaki KX250F 04-08
  • Suzuki RM-Z250 04-06

31006-K01 (Big Bore/+3mm/269cc)

  • Kawasaki KX250F 11-14

40001-K01 (Standard)

  • Kawasaki KLX400 03-04
  • Suzuki DR-Z400 00-22

41001-K01 (Big Bore/+4mm/434cc)

  • Kawasaki KLX400 03-04
  • Suzuki DR-Z400 00-22

40003-K01 (Standard)

  • Suzuki RM-Z250 07-09

40004 (cylindre seulement)

  • Suzuki RM-Z250 10-12
  • Suzuki RM-Z250 13-15
  • Suzuki RM-Z250 16-18

Choisir No. Pièce
À partir de $197.05

Original : $562.99

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Kit de Cylindre d'Alésage pour Motocross Kawasaki/Suzuki

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$197.05

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Description

Kit de Cylindre d'Alésage pour Motocross par Cylinder Works

Ce kit de cylindre d'alésage par Cylinder Works est la solution idéale pour votre motocross. Facile à installer, il se boulonne directement sans besoin de nouveau placage. Choisissez parmi trois options : Standard Bore, Standard Bore Hi-Compression ou Big Bore, et profitez de la performance supérieure des pistons Vertex assortis, garantissant longévité et silence moteur.

CARACTÉRISTIQUES

  • Les cylindres prêts à installer et à boulonner directement ne nécessitent pas de nouveau placage et sont pratiquement identiques aux cylindres des fabricants d'origine.
  • Trois options de kit au choix : Standard Bore, Standard Bore Hi-Compression et Big Bore
  • Les kits de cylindres comprennent des pistons Vertex assortis pour assurer la longévité, les performances et la réduction du bruit du moteur
  • Plaqué de carbure de silicium au nickel pour une longue durée de vie
  • Les kits sont livrés complets avec les joints, le cylindre, le piston, les segments, l'axe et les clips

Compatibilité

30009-K01 (Standard)

  • Kawasaki KX85 06-13

30001 (cylindre seulement)

  • Kawasaki KX250F 04-08
  • Suzuki RM-Z250 04-06

31001-K01 (Big Bore/+3mm/269cc)

  • Kawasaki KX250F 04-08
  • Suzuki RM-Z250 04-06

31006-K01 (Big Bore/+3mm/269cc)

  • Kawasaki KX250F 11-14

40001-K01 (Standard)

  • Kawasaki KLX400 03-04
  • Suzuki DR-Z400 00-22

41001-K01 (Big Bore/+4mm/434cc)

  • Kawasaki KLX400 03-04
  • Suzuki DR-Z400 00-22

40003-K01 (Standard)

  • Suzuki RM-Z250 07-09

40004 (cylindre seulement)

  • Suzuki RM-Z250 10-12
  • Suzuki RM-Z250 13-15
  • Suzuki RM-Z250 16-18