Utilisé dans des moteurs hautement modifiés avec une plage de température de 365° F. 300V est complètement POLAIRE dans sa structure moléculaire, ce qui lui permet de se lier au métal et de se protéger contre les démarrages métal sur métal. Elle offre une résistance de film jusqu'à cinq fois supérieure à celle des huiles moteur à base de pétrole.