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Huile Ipone 15w50 Semi-Synthétique Road Twin
- 15W50 Semi-synthèse
- Norme JASO MA - API SG
- Lubrifiant semi synthétique formulé spécialement pour les moteurs en V, délivrant puissance et couple à bas régime moteur.
- Le grade de viscosité 15W50 permet de lubrifier avec la même huile le bloc moteur et la transmission primaire même s'ils sont séparés.
- Son grade réduit la consommation d'huile et offre une bonne tenue à haut régime.
- Les moteurs V-TWIN, et plus généralement de grosse cylindrée, refroidissent mal. Un lubrifiant adapté permettra un meilleur refroidissement. Son excellente tenue au cisaillement supportera mieux la pression accrue sur les pistons.
- Norme JASO MA - API SG
- Lubrifiant semi synthétique formulé spécialement pour les moteurs en V, délivrant puissance et couple à bas régime moteur.
- Le grade de viscosité 15W50 permet de lubrifier avec la même huile le bloc moteur et la transmission primaire même s'ils sont séparés.
- Son grade réduit la consommation d'huile et offre une bonne tenue à haut régime.
- Les moteurs V-TWIN, et plus généralement de grosse cylindrée, refroidissent mal. Un lubrifiant adapté permettra un meilleur refroidissement. Son excellente tenue au cisaillement supportera mieux la pression accrue sur les pistons.
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-65%Huile Ipone 15w50 Semi-Synthétique Road Twin—
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Description
- 15W50 Semi-synthèse
- Norme JASO MA - API SG
- Lubrifiant semi synthétique formulé spécialement pour les moteurs en V, délivrant puissance et couple à bas régime moteur.
- Le grade de viscosité 15W50 permet de lubrifier avec la même huile le bloc moteur et la transmission primaire même s'ils sont séparés.
- Son grade réduit la consommation d'huile et offre une bonne tenue à haut régime.
- Les moteurs V-TWIN, et plus généralement de grosse cylindrée, refroidissent mal. Un lubrifiant adapté permettra un meilleur refroidissement. Son excellente tenue au cisaillement supportera mieux la pression accrue sur les pistons.
- Norme JASO MA - API SG
- Lubrifiant semi synthétique formulé spécialement pour les moteurs en V, délivrant puissance et couple à bas régime moteur.
- Le grade de viscosité 15W50 permet de lubrifier avec la même huile le bloc moteur et la transmission primaire même s'ils sont séparés.
- Son grade réduit la consommation d'huile et offre une bonne tenue à haut régime.
- Les moteurs V-TWIN, et plus généralement de grosse cylindrée, refroidissent mal. Un lubrifiant adapté permettra un meilleur refroidissement. Son excellente tenue au cisaillement supportera mieux la pression accrue sur les pistons.
