
Guidon Contour - Noir
Le guidon Contour est le modÚle le plus populaire de ProTaper. Les guidons de diamÚtre surdimensionné sans barres transversales ont été inventés et brevetés par ProTaper en 1991. Sans sacrifier la résistance, cette conception offre une flexibilité et une absorption des chocs accrues par rapport aux guidons conventionnels, offrant au cycliste un confort amélioré et une fatigue réduite. Avec sa construction en alliage d'aluminium de la série 2000 et sa conception de paroi de 5 mm d'épaisseur profilée par ordinateur, le guidon Contour est jusqu'à 20 % plus léger et 40 % plus résistant que les guidons concurrents.
- Tube de 1â au niveau de la zone de serrage
- Alliage d'aluminium exclusif T6 de 5 mm d'épaisseur de la série 2000 pour une résistance à la traction et à l'élasticité supérieure
- Meilleur équilibre entre la résistance à la fatigue, la résistance aux chocs et la flexibilité absorbant les chocs au prix indiqué
- Finition high-tech grenaillée, anti-stress et anodisée pour une durabilité inégalée
- Le moletage cÎté embrayage offre une adhérence maximale
- Les lignes de coupe appliquées chimiquement et la grille d'alignement sont résistantes aux rayures et au pelage
- Les bouchons d'extrémité en plastique maintiennent les éléments à l'extérieur et fournissent une base plus solide pour les extrémités de préhension
- Ne pĂšse que 1,55 lb. (703 grammes) sans coussin
- Coussin de guidon inclus
Original : $152.99
-65%$152.99
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Livraison et retours
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Description
Le guidon Contour est le modÚle le plus populaire de ProTaper. Les guidons de diamÚtre surdimensionné sans barres transversales ont été inventés et brevetés par ProTaper en 1991. Sans sacrifier la résistance, cette conception offre une flexibilité et une absorption des chocs accrues par rapport aux guidons conventionnels, offrant au cycliste un confort amélioré et une fatigue réduite. Avec sa construction en alliage d'aluminium de la série 2000 et sa conception de paroi de 5 mm d'épaisseur profilée par ordinateur, le guidon Contour est jusqu'à 20 % plus léger et 40 % plus résistant que les guidons concurrents.
- Tube de 1â au niveau de la zone de serrage
- Alliage d'aluminium exclusif T6 de 5 mm d'épaisseur de la série 2000 pour une résistance à la traction et à l'élasticité supérieure
- Meilleur équilibre entre la résistance à la fatigue, la résistance aux chocs et la flexibilité absorbant les chocs au prix indiqué
- Finition high-tech grenaillée, anti-stress et anodisée pour une durabilité inégalée
- Le moletage cÎté embrayage offre une adhérence maximale
- Les lignes de coupe appliquées chimiquement et la grille d'alignement sont résistantes aux rayures et au pelage
- Les bouchons d'extrémité en plastique maintiennent les éléments à l'extérieur et fournissent une base plus solide pour les extrémités de préhension
- Ne pĂšse que 1,55 lb. (703 grammes) sans coussin
- Coussin de guidon inclus





















