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Garde-Boue Avant Cafe en Fibre de Carbone
Garde-Boue Avant Cafe en Fibre de Carbone par Arlen Ness
Garde-boue avant Cafe en fibre de carbone Arlen Ness, alliant légèreté extrême, finition brillante haut de gamme et montage direct. Conçu pour un look racing épuré et des performances sans compromis, compatible pneus 130/60-19 et disques jusqu’à 14”.
CARACTÉRISTIQUES
- Aile avant en fibre de carbone fabriquée à partir d'un outillage de qualité OEM et de matériaux composites en carbone de la plus haute qualité disponible.
- Chaque garde-boue est doté d'une fenêtre personnalisée assortie et d'une fixation directe qui ne nécessite pas de supports supplémentaires.
- Montage direct par boulonnage sans fixation supplémentaire
- Disponible en finition polie brillante, conçue et testée pour résister aux UV.
- Ailes avant de 5,5 de large conçues pour être utilisées avec des pneus avant de 130/60-19
- Conçues pour permettre le passage de rotors de frein surdimensionnés jusqu'à 14 pouces
- Pour les fourches standard uniquement
- Toujours monter le garde-boue pour vérifier le dégagement avant de le peindre ou de le tester sur route.
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À partir de $250.25
Original : $714.99
-65%Garde-Boue Avant Cafe en Fibre de Carbone—
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Description
Garde-Boue Avant Cafe en Fibre de Carbone par Arlen Ness
Garde-boue avant Cafe en fibre de carbone Arlen Ness, alliant légèreté extrême, finition brillante haut de gamme et montage direct. Conçu pour un look racing épuré et des performances sans compromis, compatible pneus 130/60-19 et disques jusqu’à 14”.
CARACTÉRISTIQUES
- Aile avant en fibre de carbone fabriquée à partir d'un outillage de qualité OEM et de matériaux composites en carbone de la plus haute qualité disponible.
- Chaque garde-boue est doté d'une fenêtre personnalisée assortie et d'une fixation directe qui ne nécessite pas de supports supplémentaires.
- Montage direct par boulonnage sans fixation supplémentaire
- Disponible en finition polie brillante, conçue et testée pour résister aux UV.
- Ailes avant de 5,5 de large conçues pour être utilisées avec des pneus avant de 130/60-19
- Conçues pour permettre le passage de rotors de frein surdimensionnés jusqu'à 14 pouces
- Pour les fourches standard uniquement
- Toujours monter le garde-boue pour vérifier le dégagement avant de le peindre ou de le tester sur route.





















