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Filtre A Air Yamaha

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Filtre A Air Yamaha

Protection Avancée, Installation Simple

Le UNI FILTER pour Yamaha combine efficacité et praticité : sa mousse extérieure agit comme pré-filtre (sèche ou lubrifiée), prolongeant l’intervalle entre les entretiens.

Sa mousse intérieure lubrifiée garantit une barrière fiable contre la saleté et l’humidité. Offrez à votre moteur la protection qu’il mérite.

CARACTÉRISTIQUES :

  • Conçu pour remplacer le filtre dans sa boîte à air original, l’UNI FILTER COMP II à grand débit d’air, exige moins d’entretien et offre une capacité supérieure de rétention de la poussière.
  • Il est le plus populaire et le plus vendu des filtres à air de remplacement. Il est utilisé par la plupart des compétiteurs de motocross et VTT.
  • L’unique UNI FILTER fabriqué en deux parties est conçu pour permettre un nettoyage plus facile et plus complet.
  • La partie extérieure peut être utilisée sèche comme pré-filtre, ce qui allonge l’intervalle d’entretien ou elle peut être lubrifiée pour une protection supérieure du moteur lors d’utilisation dans des conditions extrêmes ou humides.
  • * La partie intérieure doit toujours être lubrifiée.
$13.38

Original : $38.24

-65%
Filtre A Air Yamaha—

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Livraison et retours

Description

Protection Avancée, Installation Simple

Le UNI FILTER pour Yamaha combine efficacité et praticité : sa mousse extérieure agit comme pré-filtre (sèche ou lubrifiée), prolongeant l’intervalle entre les entretiens.

Sa mousse intérieure lubrifiée garantit une barrière fiable contre la saleté et l’humidité. Offrez à votre moteur la protection qu’il mérite.

CARACTÉRISTIQUES :

  • Conçu pour remplacer le filtre dans sa boîte à air original, l’UNI FILTER COMP II à grand débit d’air, exige moins d’entretien et offre une capacité supérieure de rétention de la poussière.
  • Il est le plus populaire et le plus vendu des filtres à air de remplacement. Il est utilisé par la plupart des compétiteurs de motocross et VTT.
  • L’unique UNI FILTER fabriqué en deux parties est conçu pour permettre un nettoyage plus facile et plus complet.
  • La partie extérieure peut être utilisée sèche comme pré-filtre, ce qui allonge l’intervalle d’entretien ou elle peut être lubrifiée pour une protection supérieure du moteur lors d’utilisation dans des conditions extrêmes ou humides.
  • * La partie intérieure doit toujours être lubrifiée.