
Filtre A Air Uni Filter
Le Choix des Pilotes Exigeants
Plébiscité par les compétiteurs de motocross et de VTT, le UNI FILTER COMP II est le filtre de remplacement le plus vendu de sa catégorie.
Sa robustesse, sa fiabilitĂ© et sa performance en font un incontournable pour ceux qui exigent lâexcellence sur tous les terrains.
CARACTĂRISTIQUES :
- Conçu pour remplacer le filtre dans sa boĂźte Ă air original, lâUNI FILTER COMP II Ă grand dĂ©bit dâair, exige moins dâentretien et offre une capacitĂ© supĂ©rieure de rĂ©tention de la poussiĂšre.
- Il est le plus populaire et le plus vendu des filtres à air de remplacement. Il est utilisé par la plupart des compétiteurs de motocross et VTT.
- Lâunique UNI FILTER fabriquĂ© en deux parties est conçu pour permettre un nettoyage plus facile et plus complet.
- La partie extĂ©rieure peut ĂȘtre utilisĂ©e sĂšche comme prĂ©-filtre, ce qui allonge lâintervalle dâentretien ou elle peut ĂȘtre lubrifiĂ©e pour une protection supĂ©rieure du moteur lors dâutilisation dans des conditions extrĂȘmes ou humides.
- * La partie intĂ©rieure doit toujours ĂȘtre lubrifiĂ©e.
Informations sur le produit
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Livraison et retours
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Description
Le Choix des Pilotes Exigeants
Plébiscité par les compétiteurs de motocross et de VTT, le UNI FILTER COMP II est le filtre de remplacement le plus vendu de sa catégorie.
Sa robustesse, sa fiabilitĂ© et sa performance en font un incontournable pour ceux qui exigent lâexcellence sur tous les terrains.
CARACTĂRISTIQUES :
- Conçu pour remplacer le filtre dans sa boĂźte Ă air original, lâUNI FILTER COMP II Ă grand dĂ©bit dâair, exige moins dâentretien et offre une capacitĂ© supĂ©rieure de rĂ©tention de la poussiĂšre.
- Il est le plus populaire et le plus vendu des filtres à air de remplacement. Il est utilisé par la plupart des compétiteurs de motocross et VTT.
- Lâunique UNI FILTER fabriquĂ© en deux parties est conçu pour permettre un nettoyage plus facile et plus complet.
- La partie extĂ©rieure peut ĂȘtre utilisĂ©e sĂšche comme prĂ©-filtre, ce qui allonge lâintervalle dâentretien ou elle peut ĂȘtre lubrifiĂ©e pour une protection supĂ©rieure du moteur lors dâutilisation dans des conditions extrĂȘmes ou humides.
- * La partie intĂ©rieure doit toujours ĂȘtre lubrifiĂ©e.




















