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Filtre A Air Klf400

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Filtre A Air Klf400

Le Favori des Pros pour Votre KLF400

UtilisĂ© par la majoritĂ© des compĂ©titeurs en motocross et VTT, le UNI FILTER COMP II est le filtre de remplacement le plus vendu sur le marchĂ©. Sa conception Ă©prouvĂ©e, sa robustesse et son efficacitĂ© en font une rĂ©fĂ©rence incontournable pour tous les pilotes exigeants. Offrez Ă  votre KLF400 la mĂȘme qualitĂ© que les pros.

CARACTÉRISTIQUES :

  • Conçu pour remplacer le filtre dans sa boĂźte Ă  air original, l’UNI FILTER COMP II Ă  grand dĂ©bit d’air, exige moins d’entretien et offre une capacitĂ© supĂ©rieure de rĂ©tention de la poussiĂšre.
  • Il est le plus populaire et le plus vendu des filtres Ă  air de remplacement. Il est utilisĂ© par la plupart des compĂ©titeurs de motocross et VTT.
  • L’unique UNI FILTER fabriquĂ© en deux parties est conçu pour permettre un nettoyage plus facile et plus complet.
  • La partie extĂ©rieure peut ĂȘtre utilisĂ©e sĂšche comme prĂ©-filtre, ce qui allonge l’intervalle d’entretien ou elle peut ĂȘtre lubrifiĂ©e pour une protection supĂ©rieure du moteur lors d’utilisation dans des conditions extrĂȘmes ou humides.
  • * La partie intĂ©rieure doit toujours ĂȘtre lubrifiĂ©e.
$15.17

Original : $43.34

-65%
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Le Favori des Pros pour Votre KLF400

UtilisĂ© par la majoritĂ© des compĂ©titeurs en motocross et VTT, le UNI FILTER COMP II est le filtre de remplacement le plus vendu sur le marchĂ©. Sa conception Ă©prouvĂ©e, sa robustesse et son efficacitĂ© en font une rĂ©fĂ©rence incontournable pour tous les pilotes exigeants. Offrez Ă  votre KLF400 la mĂȘme qualitĂ© que les pros.

CARACTÉRISTIQUES :

  • Conçu pour remplacer le filtre dans sa boĂźte Ă  air original, l’UNI FILTER COMP II Ă  grand dĂ©bit d’air, exige moins d’entretien et offre une capacitĂ© supĂ©rieure de rĂ©tention de la poussiĂšre.
  • Il est le plus populaire et le plus vendu des filtres Ă  air de remplacement. Il est utilisĂ© par la plupart des compĂ©titeurs de motocross et VTT.
  • L’unique UNI FILTER fabriquĂ© en deux parties est conçu pour permettre un nettoyage plus facile et plus complet.
  • La partie extĂ©rieure peut ĂȘtre utilisĂ©e sĂšche comme prĂ©-filtre, ce qui allonge l’intervalle d’entretien ou elle peut ĂȘtre lubrifiĂ©e pour une protection supĂ©rieure du moteur lors d’utilisation dans des conditions extrĂȘmes ou humides.
  • * La partie intĂ©rieure doit toujours ĂȘtre lubrifiĂ©e.