
Ensemble de Gicleurs Stage 1 & 2
Ensemble de Gicleurs Stage 1 & 2 de Dynojet
Transformez les performances de votre moto avec l’Ensemble de Gicleurs Stage 1 & 2 signé Dynojet. Que vous rouliez avec un moteur et des filtres d’origine ou légèrement modifiés, ces kits vous offrent un gain de puissance immédiat : jusqu’à 5 % en Stage 1 et jusqu’à 8 % en Stage 2. Parfaitement ajustables, ils améliorent la réactivité, l’accélération et la souplesse de conduite, sans compromettre la fiabilité. L’idéal pour les passionnés qui veulent libérer le vrai potentiel de leur machine, tout en conservant une excellente maniabilité au quotidien.
CARACTÉRISTIQUES
- Étape 1 : moteur et filtres d'origine, conduites d'origine/modifiées ; environ 5 % d'augmentation de la puissance.
- Étape 2 : moteur d'origine ou légèrement modifié, conduites d'origine ou modifiées, filtres d'origine ou modifiés ; augmentation de la puissance d'environ 8 %.
- Etape 3 : moteur stock/modifié, tuyaux stock/modifié, filtres à air individuels ; la conduite peut être compromise, N/A pour certains moteurs ; environ 10-15% d'augmentation de la puissance.
- Étape 7 : uniquement pour la course, haut régime, pas pour une utilisation dans la rue.
- Augmente la puissance et la maniabilité
- Entièrement réglable
Original : $164.89
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Livraison et retours
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Description
Ensemble de Gicleurs Stage 1 & 2 de Dynojet
Transformez les performances de votre moto avec l’Ensemble de Gicleurs Stage 1 & 2 signé Dynojet. Que vous rouliez avec un moteur et des filtres d’origine ou légèrement modifiés, ces kits vous offrent un gain de puissance immédiat : jusqu’à 5 % en Stage 1 et jusqu’à 8 % en Stage 2. Parfaitement ajustables, ils améliorent la réactivité, l’accélération et la souplesse de conduite, sans compromettre la fiabilité. L’idéal pour les passionnés qui veulent libérer le vrai potentiel de leur machine, tout en conservant une excellente maniabilité au quotidien.
CARACTÉRISTIQUES
- Étape 1 : moteur et filtres d'origine, conduites d'origine/modifiées ; environ 5 % d'augmentation de la puissance.
- Étape 2 : moteur d'origine ou légèrement modifié, conduites d'origine ou modifiées, filtres d'origine ou modifiés ; augmentation de la puissance d'environ 8 %.
- Etape 3 : moteur stock/modifié, tuyaux stock/modifié, filtres à air individuels ; la conduite peut être compromise, N/A pour certains moteurs ; environ 10-15% d'augmentation de la puissance.
- Étape 7 : uniquement pour la course, haut régime, pas pour une utilisation dans la rue.
- Augmente la puissance et la maniabilité
- Entièrement réglable




















