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Courroie d'Entrainement Standard - TR-D1148-SD

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Courroie d'Entrainement Standard - TR-D1148-SD

Courroie d'Entrainement Standard par Trinity Racing

Conçue avec de la fibre de carbone et une construction en cordon DUMAXℱ, cette courroie offre une rigiditĂ© optimale pour une adhĂ©rence supĂ©rieure. Ne craignez plus l'expansion sous pression, profitez d'une performance maximale en toutes circonstances.

CARACTÉRISTIQUES

  • Fibre de carbone avec une rĂ©sistance supĂ©rieure Ă  la traction de la corde et composĂ© DUMAXℱ pour le pignon supĂ©rieur afin de conserver la rigiditĂ© de la corde et une meilleure adhĂ©rence du pignon supĂ©rieur Ă  la construction de la corde.
  • Conçue pour conserver une rigiditĂ© maximale sous la corde Ă  travers la courroie tout en donnant une base stable Ă  la construction de la corde et en permettant Ă  la courroie de flotter pour l'efficacitĂ© et les tempĂ©ratures de fonctionnement fraĂźches.
  • Les courroies ne se dilatent pas et ne se gonflent pas sous le pignon supĂ©rieur sous l'effet de la pression.

$68.95

Original : $196.99

-65%
Courroie d'Entrainement Standard - TR-D1148-SD—

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Description

Courroie d'Entrainement Standard par Trinity Racing

Conçue avec de la fibre de carbone et une construction en cordon DUMAXℱ, cette courroie offre une rigiditĂ© optimale pour une adhĂ©rence supĂ©rieure. Ne craignez plus l'expansion sous pression, profitez d'une performance maximale en toutes circonstances.

CARACTÉRISTIQUES

  • Fibre de carbone avec une rĂ©sistance supĂ©rieure Ă  la traction de la corde et composĂ© DUMAXℱ pour le pignon supĂ©rieur afin de conserver la rigiditĂ© de la corde et une meilleure adhĂ©rence du pignon supĂ©rieur Ă  la construction de la corde.
  • Conçue pour conserver une rigiditĂ© maximale sous la corde Ă  travers la courroie tout en donnant une base stable Ă  la construction de la corde et en permettant Ă  la courroie de flotter pour l'efficacitĂ© et les tempĂ©ratures de fonctionnement fraĂźches.
  • Les courroies ne se dilatent pas et ne se gonflent pas sous le pignon supĂ©rieur sous l'effet de la pression.