
Carburateur Super E/G
Carburateur Super E/G par S&S Cycle ;
Le Carburateur Super E/G par S&S Cycle vous offre une performance inégalée grùce à ses quatre ports d'alimentation pour un meilleur flux de carburant. Profitez d'une réponse rapide à l'accélération et d'un démarrage facile avec sa pompe d'accélérateur réglable. Avec un ajustement de haute qualité et une finition impeccable, ce carburateur utilise le systÚme de double cùble d'origine pour une opération fluide et fiable.
CARACTĂRISTIQUES
- Quatre orifices d'alimentation en carburant pour un meilleur débit
- Vis de mélange de ralenti scellée par un joint torique
- Augmentation du débit d'air pour plus de puissance
- Pompe d'accélération réglable pour une réponse rapide de l'accélérateur et un démarrage facile
- Utilise le systÚme d'accélérateur à double cùble de l'équipementier pour un fonctionnement souple et fiable.
- SystÚme de démarrage à enrichissement variable
- Ajustement et finition de haute qualité
- Les carburateurs Super E ont une gorge de 1 7/8 au niveau du papillon et un venturi de 1,5625 ; ils sont recommandés pour les moteurs Big Twin ou XL jusqu'à 100 pouces cubes de cylindrée.
- Les carburateurs Super G ont une gorge de 2 1/16 au niveau du papillon et un venturi de 1,75 ; ils sont recommandés pour une utilisation sur les moteurs haute performance et modifiés d'une cylindrée de 90 pouces cubes ou plus.
- Les carburateurs Super G ne sont pas recommandés pour les moteurs de petite cylindrée et à faible compression.
- Les carburateurs Big-Bore sont également disponibles, avec un venturi de 7 % plus grand pour un débit d'air plus important.
- Vendu à l'unité
Informations sur le produit
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Livraison et retours
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Description
Carburateur Super E/G par S&S Cycle ;
Le Carburateur Super E/G par S&S Cycle vous offre une performance inégalée grùce à ses quatre ports d'alimentation pour un meilleur flux de carburant. Profitez d'une réponse rapide à l'accélération et d'un démarrage facile avec sa pompe d'accélérateur réglable. Avec un ajustement de haute qualité et une finition impeccable, ce carburateur utilise le systÚme de double cùble d'origine pour une opération fluide et fiable.
CARACTĂRISTIQUES
- Quatre orifices d'alimentation en carburant pour un meilleur débit
- Vis de mélange de ralenti scellée par un joint torique
- Augmentation du débit d'air pour plus de puissance
- Pompe d'accélération réglable pour une réponse rapide de l'accélérateur et un démarrage facile
- Utilise le systÚme d'accélérateur à double cùble de l'équipementier pour un fonctionnement souple et fiable.
- SystÚme de démarrage à enrichissement variable
- Ajustement et finition de haute qualité
- Les carburateurs Super E ont une gorge de 1 7/8 au niveau du papillon et un venturi de 1,5625 ; ils sont recommandés pour les moteurs Big Twin ou XL jusqu'à 100 pouces cubes de cylindrée.
- Les carburateurs Super G ont une gorge de 2 1/16 au niveau du papillon et un venturi de 1,75 ; ils sont recommandés pour une utilisation sur les moteurs haute performance et modifiés d'une cylindrée de 90 pouces cubes ou plus.
- Les carburateurs Super G ne sont pas recommandés pour les moteurs de petite cylindrée et à faible compression.
- Les carburateurs Big-Bore sont également disponibles, avec un venturi de 7 % plus grand pour un débit d'air plus important.
- Vendu à l'unité
















