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Air A Filter Kawasaki KX65

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Air A Filter Kawasaki KX65

Performance maximale pour votre KX65

Offrez Ă  votre motocross Kawasaki KX65 un flux d’air optimal avec le filtre UNI FILTER COMP II. Sa conception haute performance permet une meilleure protection contre la poussiĂšre, tout en rĂ©duisant la frĂ©quence d’entretien. Parfait pour les passionnĂ©s de sentiers exigeants et de compĂ©tition.

CARACTÉRISTIQUES :

  • Conçu pour remplacer le filtre dans sa boĂźte Ă  air original, l’UNI FILTER COMP II Ă  grand dĂ©bit d’air, exige moins d’entretien et offre une capacitĂ© supĂ©rieure de rĂ©tention de la poussiĂšre.
  • Il est le plus populaire et le plus vendu des filtres Ă  air de remplacement. Il est utilisĂ© par la plupart des compĂ©titeurs de motocross et VTT.
  • L’unique UNI FILTER fabriquĂ© en deux parties est conçu pour permettre un nettoyage plus facile et plus complet.
  • La partie extĂ©rieure peut ĂȘtre utilisĂ©e sĂšche comme prĂ©-filtre, ce qui allonge l’intervalle d’entretien ou elle peut ĂȘtre lubrifiĂ©e pour une protection supĂ©rieure du moteur lors d’utilisation dans des conditions extrĂȘmes ou humides.
  • * La partie intĂ©rieure doit toujours ĂȘtre lubrifiĂ©e.
$13.38

Original : $38.24

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Description

Performance maximale pour votre KX65

Offrez Ă  votre motocross Kawasaki KX65 un flux d’air optimal avec le filtre UNI FILTER COMP II. Sa conception haute performance permet une meilleure protection contre la poussiĂšre, tout en rĂ©duisant la frĂ©quence d’entretien. Parfait pour les passionnĂ©s de sentiers exigeants et de compĂ©tition.

CARACTÉRISTIQUES :

  • Conçu pour remplacer le filtre dans sa boĂźte Ă  air original, l’UNI FILTER COMP II Ă  grand dĂ©bit d’air, exige moins d’entretien et offre une capacitĂ© supĂ©rieure de rĂ©tention de la poussiĂšre.
  • Il est le plus populaire et le plus vendu des filtres Ă  air de remplacement. Il est utilisĂ© par la plupart des compĂ©titeurs de motocross et VTT.
  • L’unique UNI FILTER fabriquĂ© en deux parties est conçu pour permettre un nettoyage plus facile et plus complet.
  • La partie extĂ©rieure peut ĂȘtre utilisĂ©e sĂšche comme prĂ©-filtre, ce qui allonge l’intervalle d’entretien ou elle peut ĂȘtre lubrifiĂ©e pour une protection supĂ©rieure du moteur lors d’utilisation dans des conditions extrĂȘmes ou humides.
  • * La partie intĂ©rieure doit toujours ĂȘtre lubrifiĂ©e.